Obszarami badań Instytutu Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych są:
1) Komputerowe analizy konstrukcji,
2) Projektowanie i badania maszyn rolniczych i drogowych,
3) Badania eksperymentalne konstrukcji,
4) Badania pojazdów samochodowych,
5) Badania nieniszczące,
6) Technologia azotowania,
7) Badania właściwości olejów i smarów plastycznych,
8) Badania właściwości paliw,
9) Badania tribologiczne,
10) Badania właściwości termoizolacyjnych nadwozi chłodniczych.
Instytut MRiPS wykonuje złożone analizy konstrukcji obejmujące takie zagadnienia jak badania kinematyki oraz dynamiki układów ramowych, Opracowuje specjalne metody badawcze maszyn roboczych oraz procesów w nich zachodzących w tym także modeli symulacyjnych. Instytut prowadzi badania elementów roboczych z wykorzystaniem unikatowego kanału glebowego, oferuje badania doświadczalne weryfikacji stanu wytężeń elementów konstrukcji z zastosowaniem tensometrii oporowej. W Instytucie MRiPS wykonywane są badania układu napędowego w pojeździe wraz z wyznaczeniem charakterystyki silnika (w tym jego mocy i maksymalnego momentu obrotowego). Dzięki możliwości płynnego sterowania obciążeniem, badania na hamowni mogą być prowadzone w warunkach zbliżonych do panujących podczas rzeczywistego ruchu na drodze. Instytut oferuje badania, polegające na wykrywaniu nieciągłości w postaci wad technologicznych i pęknięć eksploatacyjnych w elementach maszyn i pojazdów oraz jakości połączeń klejowych i powłok. Prowadzone są badania odnośnie kształtowania warstw azotowanych na częściach maszyn i pojazdów oraz narzędziach, ekologiczną i ekonomiczną metodą ZeroFlow. Po azotowaniu element zyskuje m.in. większą odporność na ścieranie, co przekłada się na wydłużenie trwałości. Laboratorium smarownicze zajmuje się badaniem właściwości materiałów eksploatacyjnych (paliwa, oleje, płyny ATF, smary plastyczne itd.) ze szczególnym uwzględnieniem zmian związanych z ich eksploatacją. Laboratorium właściwości paliw prowadzi badania w zakresie ich smarności oraz specyficznych testów związanych z przemysłem lotniczym. Dodatkowo analizę środków smarowych można poszerzyć o badania tribologiczne określające ich interakcję z zastosowanymi materiałami konstrukcyjnymi, w ujęciu zarówno przeciwzużyciowym jak i przeciwzatarciowym. Laboratorium właściwości termoizolacyjnych nadwozi chłodniczych dokonuje ich oceny w zakresie transportu żywności.