Wybrane projekty naukowe realizowane w ostatnich latach:

System pomiarowy do identyfikacji intensywności zużywania się pary koła z szyną wykorzystujący obrazowanie w zakresie światła widzialnego i podczerwonego 

Kierownik projektu: dr inż. Tomasz Staśkiewicz; okres trwania: 2022-2025; 
nr LIDER/35/0182/L-12/20/NCBR/2021

Developing a numerical model for simulating noise levels and psychoacoustic attributes of sound in the vicinity of rail infrastructure 

Kierownik projektu: dr inż. Paweł Komorski; okres trwania: 2021-2022; 
nr PPN/BDE/2020/1/00009 

DESTINATE: Decision supporting tools for implementation of cost-efficient railway noise abatement measures

Kierownik projektu: dr hab. inż. Bartosz Firlik, prof. PP.; okres trwania: 2016-2018; 
nr H2020-S2RJU-OC-2015-01-2

Identyfikacja i modelowanie zjawisk nieliniowych w strefie kontaktu okładziny ciernej z tarczą hamulcową pojazdu szynowego w aspekcie ustabilizowania chwilowego współczynnika tarcia

Kierownik projektu: dr hab. inż. Wojciech Sawczuk, prof. PP; okres trwania: 2015-2018; 
nr LIDER/022/359/L-5/13/NCBR/2014